Im wachsenden Bereich der Reifenrecycling sind Reifen-Schneidemaschinen nicht mehr optional – sie sind unerlässlich. Shuliy bietet zwei unterschiedliche Modelle von hydraulischen Reifen-Schneidemaschinen zum Verkauf an, die entwickelt wurden, um verschiedene Anforderungen an die Reifenverarbeitung zu erfüllen. Von kompakten Lkw-Reifen bis hin zu massiven OTR-Reifen bieten unsere Maschinen unvergleichliche Vielseitigkeit, Präzision und Leistung.
Lassen Sie uns erkunden, wie diese Maschinen mehr Wert aus Altreifen schöpfen – und wie sie in Ihren modernen Reifenrecycling-Workflow passen.
Welches Problem lösen Reifenzerkleinerer?
Reifen sind sperrig, robust und dafür gemacht, intensiven Druck standzuhalten. Aber beim Recycling wird diese Haltbarkeit zur Herausforderung. Sie manuell zu schneiden, ist zeitaufwendig und riskant. Ganze Reifen direkt in einen Schredder zu füttern? Noch schlimmer – es verursacht Überlastungen, ungleichmäßigen Verschleiß und verringert die Produktivität.
Hier kommt eine hydraulische Reifenschneidemaschine zum Verkauf ins Spiel: Sie zerlegt das Problem – buchstäblich – in handlichere, einheitliche Stücke.
Zwei Reifenzerkleinerungsmaschinen, zwei Rollen
Hydraulische Reifenzerkleinerungsmaschine für Lkw-Reifen
Anwendungsfall: Kleine bis mittelgroße Reifen für Lastwagen, Busse und Lader (900–1200 mm). Dieser kompakte und leistungsstarke Gummireifen-Schneider ist dafür ausgelegt, Standardreifen in Blöcke unter 900 mm zu verarbeiten – perfekt zum Zuführen in Zerkleinerer oder zur Lagerung für den Wiederverkauf.
Wichtige Leistungsdaten:
- Leistung: 7,5 kW
- Schneidkapazität: 60 Reifen/Stunde
- Fußabdruck: 1,7*0,8*1,85 m
- Klingenart: Cr12MoV Legierungsstahl
- Kompatible Reifengröße: 900–1200 mm (ohne Wulstdraht)
- Gewicht: 1400 kg
🔗 Wird oft nach dem Reifenwulst-Drahtentferner verwendet, um entbeadete Reifen sicher zu schneiden.
Highlights:
- Perfekte Lösung für dezentrale oder mobile Recycling-Setups
- Fußpedal- oder Druckknopfsteuerung
- Energieeffizientes Hydrauliksystem
- Minimaler Wartungsaufwand, hohe Leistung
OTR Abfall-Reifenschneider für riesige Geländereifen
AnwendungsfallExtra-große Ingenieurreifen mit einem Durchmesser von bis zu 4 Metern (z. B. Bergbau-Kipper, schwere Maschinen). Dieses Modell ist ein Biest. Es wurde entwickelt, um Reifen zu zerlegen, die über eine Tonne wiegen – nach der Entfernung des Wulstdrahts – mit kraftvoller hydraulischer Kraft und mehrstufigen Schneidarmen.
Leistungsspezifikationen:
- Leistung: 7,5 kW
- Schneidzyklus: 2 Schläge/min
- Maße: 3,13*1,65*2,7 m
- Klingenmaterial: Cr12MoV
- Reifenbereich: 1400–4000 mm (kein Wulst)
- Maschinengewicht: 7200 kg
🔗 Entwickelt, um dem OTR Wulst-Draht-Extractor zu folgen und eine zweistufige Schneidlösung zu bilden.
Highlights:
- Ideal für zentrale oder industrielle Reifenrecycling-Zentren
- Verarbeitet Bergbau- und Militärreifen
- Ausgezeichnete Schneidkontrolle mit starker Rahmenunterstützung
Wie funktioniert die Reifenzerkleinerungsmaschine zum Verkauf?
Beide Maschinen arbeiten mit einem hydraulischen Schneidmechanismus:
- Eine motorbetriebene hydraulische Pumpe schiebt die Schneidarme/-klingen nach vorne.
- Die Klinge schneidet sauber durch den Reifenkörper
- Die Bediener laden und starten den Prozess über Steuerpanels oder Fußpedale.
- Zur Sicherheit sind Not-Aus- und Druckregelventile integriert.
Keine Funken. Kein Rauch. Nur sanfte, mechanische Kraft.
Vorteile von Reifenzerkleinerern auf einen Blick
| Besonderheit | Vorteil |
|---|---|
| Hydraulischer Antrieb | Leistungsstark, leise und zuverlässiger Betrieb |
| Modulares Design | Einfach in bestehende Linien integrierbar |
| Scharfe Industrie-Klingen | Lange Lebensdauer, geringer Verschleiß, präzise Schnitte |
| Breite Kompatibilität | Von 900 mm bis 4000 mm Reifen |
| Geringer Wartungsaufwand | Robuste Komponenten und einfacher Zugang |
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