{"id":4562,"date":"2025-08-11T16:27:00","date_gmt":"2025-08-11T08:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/shuliyrecycling.com\/?p=4562"},"modified":"2025-08-11T16:27:02","modified_gmt":"2025-08-11T08:27:02","slug":"tire-dismantler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shuliyrecycling.com\/de\/tire-dismantler\/","title":{"rendered":"Hocheffizienter Reifenzerteiler f\u00fcr OTR-Reifen"},"content":{"rendered":"

OTR-Reifen, die h\u00e4ufig in Bergbaulastwagen, Ladern und schweren Baumaschinen verwendet werden, k\u00f6nnen riesig und schwierig zu verarbeiten sein. Die Shuliy-Reifen-Demontagemaschine bietet eine effiziente und sichere L\u00f6sung, indem sie riesige Reifen in mehrere Abschnitte teilt, wodurch sie leichter zu handhaben, zu transportieren und zu recyceln sind.<\/p>

Die Reifen-Demontagemaschine von Shuliy ist f\u00fcr die Verarbeitung gro\u00dfer OTR (Off-The-Road)-Reifen konzipiert und schneidet diese effizient in handliche Abschnitte f\u00fcr die Weiterverarbeitung. Mit robusten Schneidwerkzeugen aus Wolframcarbidlegierung und leistungsstarken Hydrauliksystemen reduziert sie die Arbeits- und Zeitkosten bei Reifenrecyclingbetrieben erheblich.<\/p>

\"OTR-Reifen-Entsch\u00e4rfungsmaschine
OTR-Reifen-Entsch\u00e4rfungsmaschine im Werk<\/figcaption><\/figure>
\"Demontierte
Demontierte OTR-Reifen<\/figcaption><\/figure> <\/figure>

Wie bedient man die Reifenmontagemaschine?<\/h2>

Die Shuliy-Reifen-Demontagemaschine ist f\u00fcr gro\u00dfe OTR-Bergbau-LKW-Reifen (R35-R63) und schwere technische Reifen (1400-2000 mm) ausgelegt. Diese riesigen Reifen sind in Bergbau, Bauwesen und im industriellen Transport \u00fcblich und mit gew\u00f6hnlichen Werkzeugen nur schwer zu verarbeiten.<\/p>

Nach der Demontage werden die Reifen in 4\u20136 gleichm\u00e4\u00dfige Abschnitte getrennt \u2013 einschlie\u00dflich Wulstringe, Lauffl\u00e4che und Seitenw\u00e4nde \u2013, wodurch sie leichter zu transportieren, zu schreddern und zu hochwertigen Gummi- und Stahlprodukten zu recyceln sind.<\/p>

Vorteile der Shuliy Reifen-Demontagemaschine<\/h2>
  • Breite Reifen Gr\u00f6\u00dfenf\u00e4higkeit<\/strong>: Verarbeitet R35-R63 OTR-Reifen und 1400-2000mm Ingenieurreifen.<\/li>
  • Leistungsstarke Schneidleistung<\/strong>: Wolframcarbidlegierungsbl\u00e4tter gew\u00e4hrleisten eine lange Lebensdauer und ein reibungsloses Schneiden.<\/li>
  • Hohe Effizienz<\/strong>: Verarbeitet einen Reifen in nur 7-15 Minuten (kleineres Modell) oder 10-30 Minuten (gr\u00f6\u00dferes Modell).<\/li>
  • Zwei Modelloptionen<\/strong>: 30,5 KW Schwerlastmodell und 13 kW Mittelmodell, um unterschiedlichen Recyclingbed\u00fcrfnissen gerecht zu werden.<\/li>
  • Haltbar & Stabil<\/strong>: Robuste Stahlkonstruktion mit pr\u00e4ziser hydraulischer Steuerung f\u00fcr einen sicheren und stabilen Betrieb.<\/li>
  • Arbeitsersparnis<\/strong>: Reduziert manuelle Schneidarbeiten, verbessert die Sicherheit am Arbeitsplatz und die Produktivit\u00e4t.<\/li> <\/ul>
    \"Demontagemaschine
    Demontagemaschine f\u00fcr Bergbau-Reifen-Recycling<\/figcaption><\/figure>
    \"Klingen
    Klingen der OTR-Reifen-Demontagemaschine<\/figcaption><\/figure> <\/figure>

    Technische Parameter der zu verkaufenden Reifen-Entsch\u00e4rfungsmaschine<\/h2>
    Modell<\/th>Reifen-Gr\u00f6\u00dfenbereich<\/th>Leistung<\/th>Abmessungen (m)<\/th>Gewicht<\/th>Ausgabegeschwindigkeit<\/th>Klingenmaterial<\/th><\/tr><\/thead>
    Gro\u00dfe OTR-Reifen-Demontagemaschine<\/td>R35-R63 (\u00d8 2100 mm+)<\/td>30,5 KW<\/td>7.25*3.8*2.98<\/td>9900 kg<\/td>10-30 Min.\/Reifen<\/td>Wolframcarbidlegierung<\/td><\/tr>
    Mittlere OTR-Reifen-Demontagemaschine<\/td>1400-2000 mm<\/td>7,5 + 5,5 KW<\/td>4.35*3.8*2.4<\/td>5600 kg<\/td>7-15 Min.\/Reifen<\/td>Wolframcarbidlegierung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>

    Funktionsprinzip der OTR-Reifen-Entsch\u00e4rfungsmaschine<\/h2>
    • Beladung: Der OTR-Reifen wird sicher auf der Demontageplattform platziert.<\/li>
    • Positionierung: Hydraulische Klemmen halten den Reifen f\u00fcr pr\u00e4zises Schneiden fest.<\/li>
    • Schneiden: Klingen aus Wolframcarbidlegierung, angetrieben von Hydraulikmotoren, schneiden den Reifen in 4\u20136 Abschnitte (Wulstring, Lauffl\u00e4che, Seitenw\u00e4nde usw.).<\/li>
    • Fertigstellung: Die geschnittenen Abschnitte werden zur weiteren Zerkleinerung, Granulierung oder anderen Recyclingverfahren entfernt.<\/li> <\/ul>
      \"Funktion
      Funktion der Reifen-Demontagemaschine<\/figcaption><\/figure> <\/div>

      Integration mit Reifenrecyclinglinien<\/h2>

      Die Reifen-Demontagemaschine wird typischerweise am Anfang einer Reifenrecyclinglinie positioniert. Durch das Vorschneiden von OTR-Reifen in kleinere, gleichm\u00e4\u00dfige Abschnitte wird das Material vorbereitet f\u00fcr:<\/p>

      • Reifen-Shredder<\/li>
      • Reifen-Stahldraht-Separator<\/li>
      • Gummi-Granulatoren und -M\u00fchlen<\/li> <\/ul>

        Dieser Vorverarbeitungsschritt verbessert die Effizienz nachgelagerter Prozesse, reduziert den Verschlei\u00df an Shreddern und optimiert den gesamten Recycling-Workflow.<\/p>

        Holen Sie sich Ihre ma\u00dfgeschneiderte OTR-Reifen-Demontagemaschine<\/h2>

        Wenn Ihr Recyclingunternehmen gro\u00dfe OTR- oder technische Reifen verarbeitet, ist die Shuliy-Reifen-Demontagemaschine die ultimative L\u00f6sung zur Verbesserung von Produktivit\u00e4t und Sicherheit. Kontaktieren Sie uns noch heute f\u00fcr detaillierte Preisinformationen und ma\u00dfgeschneiderte Ausr\u00fcstungsempfehlungen.<\/p>

        \"Werkbesichtigung
        Werkbesichtigung der OTR-Reifen-Demontagemaschine in Produktion<\/figcaption><\/figure> <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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