광산 트럭, 로더 및 중장비 건설 장비에 자주 사용되는 OTR 타이어는 매우 크고 처리하기 어려울 수 있습니다. Shuliy 타이어 분해기는 거대한 타이어를 여러 섹션으로 분할하여 처리, 운송 및 재활용을 더 쉽게 만드는 효율적이고 안전한 솔루션을 제공합니다.
Shuliy의 타이어 분해기는 대형 OTR(Off-The-Road) 타이어를 처리하도록 설계되어, 효율적으로 타이어를 관리 가능한 섹션으로 절단하여 추가 처리를 용이하게 합니다. 텅스텐 카바이드 합금으로 제작된 견고한 절단 도구와 강력한 유압 시스템을 통해 타이어 재활용 작업의 노동력 및 시간 비용을 크게 절감합니다.
타이어 분해 기계 적용 방법은?
Shuliy 타이어 분해기는 대형 OTR 광산 트럭 타이어(R35- R63) 및 중장비 엔지니어링 타이어(1400- 2000mm)를 위해 설계되었습니다. 이러한 거대한 타이어는 광업, 건설 및 산업 운송에서 흔히 볼 수 있으며 일반 도구로 처리하기 어렵습니다.
분해 후 타이어는 비드 링, 트레드 및 측벽을 포함하여 4-6개의 균일한 섹션으로 분리되어 운송, 파쇄 및 고가무역 고무 및 강철 제품으로 재활용하기가 더 쉬워집니다.
Shuliy 타이어 분해기의 이점
- 넓은 타이어 크기 호환성: R35-R63 OTR 타이어 및 1400-2000mm 엔지니어링 타이어 처리 가능.
- 강력한 절단 성능: 텅스텐 카바이드 합금 블레이드는 긴 수명과 부드러운 절단을 보장합니다.
- 높은 효율성: 타이어 1개를 7-15분(소형 모델) 또는 10-30분(대형 모델) 안에 처리합니다.
- 두 가지 모델 옵션: 30.5KW 중장비 모델 및 13KW 중형 모델로 다양한 재활용 요구에 적합합니다.
- 내구성 및 안정성: 정밀한 유압 제어 기능을 갖춘 중강철 구조로 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.
- 노동력 절감: 수동 절단 작업을 줄여 작업장 안전과 생산성을 향상시킵니다.
판매용 타이어 디리머의 기술 매개변수
| 모델 | 타이어 크기 범위 | 전력 | 치수 (m) | 무게 | 출력 속도 | 날 재질 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 대형 OTR 타이어 분해기 | R35- R63 (Ø 2100mm+) | 30.5 KW | 7.25*3.8*2.98 | 9900 kg | 10- 30분/타이어 | 텅스텐 카바이드 합금 |
| 중형 OTR 타이어 분해기 | 1400- 2000mm | 7.5+ 5.5 KW | 4.35*3.8*2.4 | 5600 kg | 7- 15분/타이어 | 텅스텐 카바이드 합금 |
OTR 타이어 디리머 기계의 작동 원리
- 적재: OTR 타이어가 분해기 플랫폼에 안전하게 놓입니다.
- 위치 선정: 유압 클램프가 타이어를 고정하여 정밀한 절단을 수행합니다.
- 절단: 유압 모터로 구동되는 텅스텐 카바이드 합금 블레이드가 타이어를 비드 링, 트레드, 측벽, 크라운 등 4-6개의 섹션으로 절단합니다.
- 완료: 절단된 섹션은 추가 파쇄, 과립화 또는 기타 재활용 공정을 위해 제거됩니다.
타이어 재활용 라인과의 통합
타이어 분해기는 일반적으로 타이어 재활용 라인의 시작 부분에 배치됩니다. OTR 타이어를 작고 균일한 섹션으로 사전 절단함으로써 재료를 다음을 위해 준비합니다:
- 타이어 파쇄기
- 타이어 강철 와이어 분리기
- 고무 과립기 및 분쇄기
이 사전 처리 단계는 다운스트림 효율성을 개선하고, 파쇄기의 마모를 줄이며, 전반적인 재활용 워크플로우를 최적화합니다.
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