OTRタイヤはどのように効率的にリサイクルおよび再利用できますか？シュリのOTRタイヤリサイクルラインは、1400mm以上のタイヤをゴム粉に変換するように設計されています。この粉はアスファルトやリサイクルゴム製品に使用でき、経済的および環境的な利点を提供します。
原材料と製品
OTRタイヤリサイクルラインの主要な原材料は、鉱山用タイヤや土木用タイヤなどの廃棄OTRタイヤです。これらの巨大なタイヤは大きな体積を持ち、ゴム、スチールワイヤー、カーボンブラック、ナイロン繊維などで構成されています。OTRタイヤリサイクルラインは、これらのタイヤを分解し、再利用可能な原材料に加工することを目的としています。
- ゴム粉：10〜40メッシュの範囲で調整可能な細かさと99％までの純度を持ち、さまざまな種類のリサイクルゴム製品の原材料として使用できます。
- 鋼線は鋼鉄工場に直接販売できます。
- 繊維は代替燃料として使用できます。
なぜシュリィのOTRタイヤリサイクリングラインが市場をリードしているのか？
- このシステムは、さまざまな大型オフロード（OTR）タイヤ用に特別に設計されています。
- 長期間にわたり、詰まりや故障なしで堅牢で継続的かつ効率的な運転を保証します。
- 高品質で価値があり、利益を生む柔軟で調整可能な完成品を生産します。
- このシステムは完全自動化されており、労力を節約し、操作が簡単です。
- さらに、エネルギー効率が高く、環境に優しいです。
2つの廃タイヤリサイクリング生産ラインが利用可能
OTRタイヤリサイクリングライン1:
OTRタイヤデビーダー
OTRタイヤカッティングマシン
ゴムタイヤシュレッダー
タイヤグラインダーと磁気分離器
繊維分離機
運転プロセス：OTRタイヤデビーダー機 → OTRタイヤカッティング機 → タイヤシュレッダー → タイヤミルと磁気分離器システム → 繊維分離器
- 時速30ストロークの能力を持つOTRワイヤー引き抜き機は、OTRホイールビードの硬いスチールリムを効率的かつ完全に引き抜き、次のシュレッダー機器への損傷を回避します。
- OTRカッティング機は、大型タイヤをシュレッダーで処理しやすいセクションに切断します。
- タイヤシュレッダーは、さまざまなモデルがあり、ゴムを50-100mmの均一なブロックに効率的に粉砕し、能力は2-20トン/時です。
- タイヤ研削機はゴムブロックを細かい粉に粉砕し、ふるい分けと磁気分離によって細い鋼線の不純物を取り除くことで、寸法要件を満たすゴム粉を出力します。
- 繊維分離器は、さらに繊維の不純物を取り除きます。
OTRタイヤリサイクルソリューション2:
OTRタイヤ解体機
OTRタイヤワイヤー分離機
ゴムタイヤシュレッダー
タイヤグラインダーと磁気分離器
ファイバーセパレーター
操作プロセス：OTRタイヤ解体機 → OTRタイヤワイヤー分離機 → ゴム粉砕機 → タイヤクラッシャーおよび磁気分離機 → 繊維分離機
- OTRタイヤ分解機は、鉱業用タイヤをトップ、ビードなどの部品に切断し、その後の処理のために準備します。
- OTRスチールワイヤーセパレーター機は、タイヤビードからスチールリムとゴムを分離し、12-30個/時の能力を持ち、後処理に便利です。
- すべてのゴムタイヤ部品は粉砕のためにシュレッダーに投入されます。
- ゴムブロックはさらに細かく粉砕され、磨かれ、細い鋼線の不純物が取り除かれます。次に、ゴム粉は不純物を取り除き、希望のサイズを達成するためにふるいにかけられます。
- ファイバーセパレーターは繊維を取り除きます。
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