Как можно эффективно перерабатывать и повторно использовать шины OTR? Линии переработки шин OTR от Shuliy разработаны для преобразования шин размером 1400 мм и более в резиновый порошок. Этот порошок можно использовать в асфальте и переработанных резинотехнических изделиях, что приносит экономические и экологические выгоды.
Сырьё и готовая продукция
Основные сырьевые материалы для линии переработки шин OTR — это отработанные шины OTR, такие как шины для горнодобывающей промышленности, шины для землеройной техники и так далее. Эти гигантские шины имеют огромные объемы и состоят из резины, стальной проволоки, углеродного черного, нейлоновых волокон и т. д. Линия переработки шин OTR направлена на разбор этих шин и переработку их в пригодные для повторного использования сырьевые материалы, включая:
- Резиновый порошок: с регулируемой тонкостью в диапазоне 10–40 меш и чистотой до 99%, который может использоваться в качестве сырья для различных типов переработанных резинотехнических изделий.
- Стальные проволоки можно продавать непосредственно сталелитейным заводам.
- Волокна могут использоваться в качестве альтернативного топлива.
Почему линия переработки OTR шин Shuliy лидирует на рынке?
- Эта система специально разработана для различных крупных внедорожных (OTR) шин.
- Она обеспечивает надежную, непрерывную и эффективную работу в течение длительного времени без заеданий или поломок.
- Она производит гибкие и регулируемые готовые продукты, которые отличаются высоким качеством, ценностью и прибыльностью.
- Система полностью автоматизирована, экономит трудозатраты и проста в эксплуатации.
- Кроме того, она энергоэффективна и экологически чиста.
Доступны две линии переработки废ных шин
Линия переработки шин для горных самосвалов 1:
Процесс работы: машина для удаления корда OTR → машина для резки OTR шин → шредер для шин → мельница для шин и система магнитного сепаратора → сепаратор волокон
- С производительностью 30 ударов/ч, машина для протяжки проволоки OTR эффективно и полностью вытягивает жесткие стальные обода OTR обода колеса, тем самым избегая повреждений последующего оборудования для дробления.
- Машина для резки OTR нарезает большие шины на секции, которые можно легко поместить в шредер для переработки.
- Шредер для шин, доступный в различных моделях, эффективно измельчает резину в однородные блоки размером 50-100 мм с производительностью 2-20 т/ч.
- Машина для шлифовки шин измельчает резиновые блоки в мелкий порошок и выдает резиновый порошок, соответствующий размерным требованиям, удаляя мелкие стальные проволочные примеси с помощью просеивания и магнитного разделения.
- Фибровый сепаратор дополнительно удаляет волокнистые примеси.
Решение по переработке шин для горных самосвалов 2:
Процесс работы: демонтаж OTR шин → сепаратор проволоки OTR шин → машина для резки резины → дробилка для шин и магнитный сепаратор → фибровый сепаратор.
- Дисинтегратор OTR шин нарезает горные шины на верхнюю часть, обод и другие части для последующей переработки.
- Машина для разделения стальных проволок OTR отделяет стальной обод и резину от бортовой части шины, с производительностью 12-30 шт/ч, что удобно для последующей переработки.
- Все резинотехнические части шин помещаются в шредер для дробления.
- Резиновые блоки подвергаются дальнейшему тонкому дроблению и измельчению, а также удаляются примеси из тонкой стальной проволоки. Резиновые порошки затем просеиваются для удаления примесей и достижения желаемого размера.
- Разделитель волокон удаляет волокна.
Машина для переработки шин OTR на продажу
Поскольку горнодобывающая и другие отрасли продолжают развиваться, рынок переработки шин OTR демонстрирует огромный потенциал и стоит инвестиций! Shuliy предлагает комплексные решения, включая индивидуальную настройку оборудования, международное планирование логистики, планирование площадки, установку «от двери до двери», техническое руководство и послепродажные гарантии и т.д.
Если вы хотите переработать шины OTR, не стесняйтесь выбрать Shuliy в качестве вашего партнера!
